2014年6月28日 星期六

彰化扇形車庫

認識台灣-彰化扇形車庫
最近有新聞提到彰化扇型車庫有拆除的可能,經過查證之後,原來是因為鐵路將進行高架化,扇型車庫的路線有斷軌的可能,所以,扇型車庫就將變成靜態的博物館。
然而,許多相關單位都在爭取可以有一條聯絡線連結扇型車庫與高架鐵路,讓彰化扇型車庫成為一座"活"的火車博物館
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說道彰化扇型車庫,這是一座位於彰化市彰化車站北方,建於1922年(大正11年),以調車轉盤為中心,呈十二股道放射狀形成一座半圓弧狀車庫,屬於台灣日治時期遺留下來的產物之一。彰化扇形車庫也是為台灣唯一保存的扇形車庫,是彰化縣的市定古蹟。
彰化扇形車庫以外,原本台灣另有五座扇形車庫(台北、新竹、嘉義、高雄、高雄港),因台鐵計劃興建中部電聯車維修基地,須拆除最後僅存的這座車庫,在地方人士與鐵道迷極力爭取保存後獲得保留,電聯車維修基地則遷至彰化車站南方
彰化扇形車庫以轉車台為中心,朝車庫方向以99度分散,總共有12股道。由於蒸汽機車只能往前行駛,不像電力或柴油車頭在前後都有駕駛艙可供雙向行駛,故蒸汽機車需要在轉車台上迴轉才能將車頭轉回前方。

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